10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过

年底了,你们单位会发多少年终奖,够不够买一台车?不妨在评论区给分享一下,不过这篇文章咱们分享汽车,年底作为购车高峰季,或许你已经有了心仪的车型,今天咱们就分享2款热销合资轿车, 大众朗逸和日产轩逸,以10万出头的预算作为参考,看看这两款车究竟谁更好,优点和缺点咱们都不放过,也都是市面上比较热销的车型。

2021款大众朗逸1.5L自动风尚版

大众朗逸是目前国内销量最高的紧凑型轿车之一,这款车的官方指导价格为12.49万元,目前裸车价格约在9万元出头,也是1.5L大众朗逸热度最高的一款车。我们先说动力系统,这款车搭载的是1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩为145匹,匹配的是六档手自一体变速箱,百公里加速是14秒。

就实际感受而言,这台车的动力只能勉强代步,自吸发动机本身就缺少爆发力,因为动力储备较少的原因,在动力输出过程中变速箱的反应也不算优秀,在市区行驶时升档慢降档快,在高速公路上行驶时,基本只能依靠时间慢慢提速,感受最深刻的是,从匝道进入高速路的时候,如果路上车辆较多的话,会让人有些无力感。

因为加速实在太慢,汇入车流的时间不仅长而且还存在较大的风险性,我建议购买1.5L大众朗逸的朋友,尽量不要选择可视性较低的黑色车漆。这套动力系统当然也有优点,主要是体现在油耗经济性上,实测百公里油耗为6.9L,已经是相当节约了,所以购买前首先要确定自己对动力的实际需求。

大众朗逸的车身尺寸是4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,车内的实际空间要比尺寸感觉更大,这也是大众朗逸1.5L自动风尚版最大的优势,以辣哥的1.8米的身高来说,坐在后排也觉得比较宽敞,即便是出趟远门也不会太难受,至于座椅的设计中规中矩,不会让人觉得难受,但是也没有太多舒适性。

底盘表现还是很大众,采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂,整体调教偏硬,当然,也因为动力不强的原因,朗逸1.5L自动风尚版在动态过程中,碰不到这幅底盘的极限,从这个角度而言反而成了一个优点,那就是动力虽然不足但是行驶起来反而非常扎实稳健,特别是在市区行驶的时候,有助于提高操控感受。

日产轩逸2021款经典1.6XE CVT舒适版

接下来咱们再说说日产轩逸1.6LXE CVT舒适版,在销量超过大众朗逸的背后,也是因为日产轩逸的优惠足够多,这款车的官方指导价格为10.86万元,目前优惠完的裸车价格也在9万左右。我们还是从动力说起,这款车搭载的是1.6L自吸发动机,最大马力为122匹,峰值扭矩为155牛米,实测百公里加速为13.4秒,实测百公里油耗为7.1L。

就动力总体表现来说,和大众朗逸1.5L区别不是很大,不过因为匹配的变速箱不同,所以实际驾驶感受也完全不同,首先是1.6L自吸发动机在起步阶段,确实感觉要更加有力,而且采用的是CVT变速箱,所以不管动力是否充沛,理论上在实际动力输出过程中要更加顺畅,我试驾的时候确实没有感觉到顿挫,但是网上关于这款变速箱的投诉很多,其中就有换挡顿挫。

城市道路上行驶的时候,这款车在起步时还是比较轻快,但是时速超过20公里之后,就能明显感觉到动力衰减,深踩油门也不会得到及时的动力反馈,整体急速能力让人比较着急,在高速行驶的时候,出现的问题也和大众朗逸1.5L大同小异,所以购买这款车的时候,一定要确保自己确实对动力没有更高的需求,仅仅是需要一台代步车而已。

日产轩逸的车身尺寸为4631*1760*1503,轴距为2700mm,所以车内空间在A级轿车中也属于上游水平,在保证前排舒适的前提下,我坐在后排也同样感到舒适,它的座椅设计具有较好的人体工程学,能够更好的贴合身体提供更好的舒适性,这也是日产汽车的整体优势,不过头部空间有一些下压感,刚坐进车内时感觉有些不适,需要一段适应时间。

最后,我们再把这两款车放在一起说说共同点,首先就是配置问题,大众朗逸不高但是日产轩逸更低,当然,今天主要目的不是给这两款车分出一个高下,而是一篇文章描述两款车型,给大家提供一个购买的参考意见,如上文所述,它们都存在动力不足的问题而胜在了油耗低空间大,还是那句话,仅仅满足了基本的出行要求,如果需要更丰富的用车体验不建议购买,如果觉得各方面自己都能够接受,那么市面上也没有比它们更好的同价位合资轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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