第三代ea888发动机还烧机油吗
为了提高发动机的工作效率，EA888发动机采用了高温涡轮增压技术，涡轮介入工作时，发动机温度可高达900度，涡轮转速可达到20万转/分。在这种高温条件下，机油必须具备较高的HTHS高温高剪切黏度，以保证燃烧室的密封。如果机油的HTHS值低于3.5，机油性能会迅速衰减，导致机件磨损，密封性能下降，从而引发烧机油和动力缺失等问题。
EA888发动机通过进凸轮轴上的四方驱动高压油泵，使缸内汽油始终保持高压状态。这种高压状态增加了活塞与汽缸内壁大间隙下机油与汽油混合的概率，这对机油的黏度稳定性提出了更高要求。如果机油的黏度指数偏低，在发动机高温状态下，机油黏度会下降，俗称为变稀，从而增加了与高压汽油混合的几率，在燃烧室中燃烧。
综合上述原因，对EA888发动机的保养，最重要的是找到适合这款发动机的机油。首先，要选择5W40黏度的全合成机油；其次，要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基，减缓机油变质；再次，要选择符合ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的机油，因为ACEA中包含大众集团提出的多项机油标准；最后，要选择HTHS高温剪切黏度高于3.5的机油，同样，ACEA A3/B4标准要求HTHS值需大于3.5，这也是大众提出的。
总之，解决EA888烧机油的问题，关键在于避免机油因发动机温度过高而引起的提前变质。尽管发动机自身设计无法改变，但选择一款高温稳定性强且符合ACEA标准的全合成机油，能够有效缓解EA888烧机油的问题。
第三代ea888照样烧机油
第三代EA888发动机在烧机油方面确实存在一定的问题，但是随着技术的提升，烧机油现象已经有所改进。如果出现烧机油的情况，最佳解决办法是检查活塞环卡滞和缸壁磨损程度，而不是更换中缸。废气阀也应该进行检查，但软管的油渍并不是判断标准。如果缸壁磨损很小，绝大部分车辆不需要进行大修。此外，第三代...
奥迪第三代EA888发动机烧机油的真相原来是这样的
第三代EA888发动机烧机油，为什么依旧困扰着众多车主？深入解读真相，从全新角度为您解答。关于一代和二代发动机烧机油的认知误区，活塞卡滞导致活塞环刮油不干净，设计缺陷是主要认知。然而，这种观点忽略了新车阶段的稳定性。实际上，真正困扰车主的，是发动机在十万公里后，甚至在十二万公里附近，出现的...
三代ea888发动机还烧机油吗?
以奥迪Q5L搭载的2.0T高功率版发动机为例，其最大马力高达252匹，这一数据充分展现了第三代EA888发动机的卓越性能。这些技术创新不仅解决了用户关心的油耗和烧机油问题，还进一步提升了发动机的动力性能，使得第三代EA888发动机在多个方面都得到了显著的改进和升级。
迈腾EA888三代哪年开始用,新迈腾发动机还烧机油吗
迈腾EA888三代从迈腾的某一年款车型开始使用，具体年份因不同市场配置而异，但可以确定的是，在迈腾的后续车型中，已经广泛采用了第三代EA888发动机。至于新迈腾发动机是否还烧机油，情况已有显著改善。迈腾EA888三代开始使用的时间： 迈腾在后续的车型升级中，逐渐采用了第三代EA888发动机，以提高动力性能...
第三代EA888,还烧机油吗?
不烧机油的，“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。、EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。叶片式调节器由外壳...
第三代ea888发动机还烧机油吗
EA888发动机，无论升级为几代，机油消耗现象始终存在。为了避免过度机油消耗，关键在于选用合适的机油。EA888发动机活塞采用了铝合金材质，缸体则为铸铁，铝的膨胀系数是铸铁的三倍，在高温环境下活塞膨胀显著，因此设计时非工作状态下的活塞与缸壁之间的配合间隙需适当放大。低温时使用5W40黏度较高的机油，...
全新的第三代EA888发动还烧机油,网上有资料说烧机油的那个问题还没有...
EA888是汽车市场上一款主流的发动机，该发动机以动力强，性能好，保养维护方便等特点深受广大车企和车主的喜欢，只是烧机油的缺陷让人们对它诟病颇多。目前技术最好的是三代半，只在欧洲市场上运行，国内最好的是第三代的EA888发动机.该款发动机吸取了前两代烧机油的经验，在设计上加大了油底壳，使用了...
第三代ea888发动机还烧机油吗
经过改进和升级，第三代ea888发动机已经解决了烧机油的问题。相比第一代和第二代，第三代的发动机技术更加先进和成熟，使得机油消耗得到了有效控制。因此，现在购买的新车搭载第三代ea888发动机的用户可以放心使用，不必再担心烧机油的问题。另外，值得一提的是，第四代EA888发动机也即将与我们见面。最近，...
第三代ea888照样烧机油(第三代ea888跑多久开始烧机油)
大众EA888发动机作为一款备受关注的网红引擎，尽管已发展至第四代，但烧机油的问题依然存在，尤其是在第三代车型中，部分用户反映再次出现类似问题。本文将深入剖析烧机油的原因，并介绍第三代EA888的改进措施，以及驾驶和保养建议。首先，涡轮增压发动机因其高压高温特性，对润滑和散热要求高，机油消耗量自然...
第三代ea888发动机还烧机油吗
第三代EA888发动机是否仍存在机油消耗过多的问题？机油自然会有一定程度的消耗，然而如果消耗过多，就会引发烧机油的现象。影响机油消耗过量的因素众多，如燃油质量、驾驶环境、驾驶习惯以及保养方式等，这些因素会加重机油的消耗，进而引发一系列问题：首先，燃烧室积碳积累，活塞环的气环可能会卡滞，造成...
